大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一家五口空难前自拍的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一家五口空难前自拍的解答，让我们一起看看吧。

哄女友开心的段子要精简？

1、你这张自拍照挺好看的，但美中不足，缺我。

2、我从来没有把你放眼里，因为我把你放心里。

3、你真的特别讨厌，讨人喜欢，百看不厌。

4、我也很烦，上下班开宝马，逛街开揽胜，约会开法拉利，但有什么用呢我喜欢的不是这些，我最喜欢的是开玩笑。

5、我小时候看见一只蜜蜂奄奄一息，我放手心给它暖暖，结果手就肿了。

6、记得去年愚人节的时候。我的女神给了我一块奥利奥。还亲手塞进我的嘴里。你知道吗？当时我脸就红了。当我嚼碎的时候我才发现，里面加了牙膏。我没吐出来全都咽了下去，当时他就急了。说：“里面有牙膏你怎么咽下去了？快吐出来！”我说：“因为是你给我的……”后来她的脸就红了。是我打的

C罗晒飞机上自拍照被莱因克尔指责，对此你怎么看？

感谢邀请！

不怪莱因克尔说，C罗此时此刻在飞机上晒自拍确实是欠考虑，毕竟足坛再度发生飞机事故问题，C罗此次未免给人一种幸灾乐祸的感觉。

平时喜欢分享生活的C罗近日就发了一条非常有争议的图片。图片上C罗在飞机上开心的自拍，而另外一个人抓拍到了C罗在飞机上自拍的照片。而曾经著名“梅吹”莱因克尔当让不会放弃此次批评C罗的机会，而他在社交媒体上直接写到“今天发这个不合适”。

而放到以往，C罗这个真的没什么问题，而我这个业余“罗吹”也会对此次自拍表示喜欢。但就因为卡迪夫城新援萨拉飞往英国的时候失联导致这个飞机上的自拍确实是显得很不是时候。在我看到这个图片的时候，也是觉得C罗真的放了一张不合适的图片。

而前英格兰球星莱因克尔吹起梅西真的是连她自己都不好意思。而作为梅吹的他，必然也是C罗的一生黑。无论C罗平常有什么和梅西对比的地方，莱因克尔都会吹梅西的同时来贬低一下C罗。

但这次莱因克尔很显然并不是为了贬低C罗，真的是作为前辈的善意提醒。按道理说C罗应该不会有意发这张照片，作为优质偶像的他，很少犯这类的低级错误。但不得不说这次C罗确实是图片发的不太适宜，被批评也应该接受。

当然很多罗吹会觉得一张图片不要大惊小怪，但是足球确实是需要尊重，这是足球人必须要有的素质…

喜欢记得“点赞+关注”二连哦！

事件的起因是，英超卡迪夫城新援，28岁的阿根廷前锋萨拉乘坐的私人飞机失联，至今仍然下落不明。在全世界球迷都在为萨拉祈福的时刻，C罗发布了一张在私人飞机里的自拍，看起来心情大好。因此，遭到英格兰足球名宿莱因克尔的指责。

众所周知，莱因克尔是著名的“梅吹”，他对C罗的“善意提醒”被许多网友当作道德绑架。其实，莱因克尔还说了后半句，“我认为他是在不清楚萨拉失联的情况下发推的，但也许应该有人让他知道这件事”。所以，莱因克尔只是想提醒一下C罗，他觉得C罗并非有意。我相信如果C罗知道萨拉失联的事故，他也不会发布在私人飞机上微笑的照片。

近年来，足坛发生的空中事故不少。沙佩科恩斯遭遇空难几乎全队覆没，莱斯特城主席维猜不幸坠机，我们不希望萨拉是第三件悲剧，不管之前是否认识他，我们都应该为一个生命祈祷。

希望天堂足球队拒收萨拉，让他安全飞往终点卡迪夫城！

众所周知，莱因克尔是一名铁杆“梅吹”，历来看不上C罗，指责他很正常。当然了，C罗此时赛飞机自拍照确实也不合适，毕竟阿根廷球员萨拉刚刚飞机失事，除非他并不知情。

1月23日凌晨，C罗出席完逃税案庭审后心情大好，在自己的豪华私人飞机上自拍，并将照片晒到了社交媒体上。

这本是一次很平常的举动，却引来了英格兰足坛名宿莱因克尔的指责：现在发这个不合适。

客观地说，莱因克尔的指责确实不无道理。虽然C罗本意应该是晒一下自己的好心情，但照片中他的豪华私人飞机一览无遗，很容易让人联想到刚刚飞机失事的阿根廷球员萨拉。

甚至还会有球迷不怀好意的揣测，C罗这是在炫富：谁让萨拉乘坐的私人飞机那么破旧，要是和我的飞机一样豪华，不就没事了？

当然了，这肯定不是C罗的意思，他不可能愚蠢到这样的地步。只是他可能没有意识到晒照的后果，甚至不排除他暂时不知道萨拉失事的可能。

对此我只想说，大家没必要抓住C罗的无心之失不放。C罗做为公众人物，也应该多留个心眼，尽可能避免给他人留下抹黑自己的把柄。

写到最后，还是为萨拉祈祷，希望能有博比查尔顿爵士那样的奇迹发生。

新手玩无人机如何避免一些坑？

在悟空问答上的345个问题，只写接地气的科技内容，欢迎关注。

好久没写无人机方面的内容了，远算不上老司机，说一说三年来玩航拍的一些体会吧。

（只针对有意向购买航拍无人机的用户）

基本上只有大疆可以选

不开玩笑，毕竟是小众项目，市场就这么大一点，比单反市场还小，技术门槛还高，公司多了肯定活不下去。大疆肯定是唯一并最好的选择。性能可靠，飞控良好，图传优秀，拍出来的照片和视频绝对做朋友圈最亮的仔。

选择大疆，无非就看自己的预算和使用场景。我不太建议你购买最便宜的那款“晓”，无论是续航还是抗风还是画质顶多就是个发朋友圈的水准。预算比较充足，我始终建议大家直接购买Mavic御系列，无论是Air还是Pro，价格在6000-10000之间，画质对于爱好者而言足够，画质虽然不如“精灵”系列，但是折叠存放，携带非常方便。

无人机的核心是安全，是稳定，不建议大家贪便宜去购买其它厂商的机器，出了问题损失小几千块还是很心疼的，一部无人机爱护好，寿命比相机长。

一定要按照飞行要求来做

很多人刚刚开始接触无人机的时候还比较小心，但是感觉自己好像上手之后，就开始有点肆无忌惮了，比如说喜欢开着运动模式当穿越机玩，这是非常危险的事情！航拍无人机跟职业玩家手中的穿越机，操控和性能上有比较大的差异，尤其是反应速度。我曾经有过血淋淋的教训：开着运动模式拍一个俯冲的画面，正前方有个大雨棚，以为反向打满杆能拉回来，结果“制动距离”很长直接就撞上去了，还好只是桨叶坏了一副。

尽量避免超视距飞行、大风环境下飞行、贴低到水面飞行、城市楼宇间飞行，都是炸机作死的最好选择，曾经有个论坛叫“SB-DJI”，里面都是各种炸机贴，最后被大疆给公关关掉了。盲目拉高以及超远飞行也千万不要尝试，大疆信号和图传是厉害，但是标注的可能有4公里，那是在完全没有干扰环境相当空旷的情况下飞，城市里你飞远了试试？高度超过200米，飞出1000米，很容易就信号图像全丢了。夜间飞行，记得把灯打开。

最重要的一点：一定不要让18岁以下小孩子独自玩！航拍无人机不是玩具！切记！！！

配件保险该买必须买

配件不用讲，一个电池基本上也就坚持30分钟左右，你要想拍一段视频，从起飞到找角度到最后拍摄到返航，至少需要两块电池才可能拍出你想要的素材，所以电池肯定是需要的。包不一定要买无人机的包，普通的单反背包就足够了，便宜实惠。

保险我觉得是需要的，除非你一年飞不了几次那就无所谓，经常飞的人，我觉得还没有遇见过不炸机的情况，再稳的老司机也有翻车的时候，何况咱们这些二五仔呢。买一份大疆官方的保险，砸到车赔钱，砸到人更要赔钱，砸到地面上还可以优惠换新，算下来省不少钱。

如果长时间不飞行，记得做好防潮工作，并且确保每个月都可以拿出来开机，烧一烧机器，升级一下固件，但是房间里就真的别飞了，GPS信号搜不到，加上电磁干扰，后果就是一旦强行起飞，飞机肯定立马偏向一边，砸到桌子或者墙上面去，别问我怎么知道的......别作死就行了。

既然选择了航拍，希望能够带给你不同的视角，来看待我们的这个世界。

一、阅读说明书

无人机被被有些人一度称之为「血滴子」，一定不要冒险。虽然无人机的发展越来越智能，操作也越来越简便，但是终究还是带有一定的危险性。作为小白新手，请你一定一定要仔仔细细的阅读无人机的说明书或者到官网查询无人机的相关操作指南等。一次学习，终生受益。

二、首次飞行，不要不要不要在室内进行，可以到开阔地方尝试。

很多新书小白在无人机刚开始操作的过程中，会直接在家里尝试，但是因为空间比较小，新手操作飞行又难免会粗鲁不那么细致，造成的结果就是飞机还没开始完先炸机了。 建议第一次飞行尝试先在室外找个空旷的且人流量比较少的地方放飞

三、注意查询禁飞区域 无人机的飞行是受到管制的，飞行的区域以及飞行的高度都需要按照规定来操作，一不小心被标成黑飞，这样可就不太好啦！记得飞之前去互联网冲浪查询是否为禁飞区。

桂林航空高层集体受罚！董事长被扣工资、总经理被降级、建议吊销机长飞行执照, 你怎么看？

制度是刚性的，不能有弹性，不能触碰、践踏、破坏。

公共安全是刚性的，不能有弹性，不能有丝毫松懈马虎。

飞机飞行安全管理，事关生命安全和公共财物安全，要求高，关注度高，代价高，绝对不能开玩笑。

主体责任、分管责任，直接责任，必须明确清晰。问责制度必须动真格！

安全教育，纪律教育，必须抓紧抓实，警钟长鸣。

《中国机长》刚刚上映完，大众心理普遍认为我们的机长是恪尽职守，刚正不阿的。又出现了这样戏剧化的一幕，这算是给中国机长抹黑么？我们抛开民众的安全不说，航空公司对公众安全管理体系里，也不允许这样做吧？所以这个事件要严惩，杜绝以后类似情况的发生，高额薪酬就要有高额薪酬的责任和担当。没有规矩不成方圆！

桂林航空高层因女网红进驾驶舱集体被罚！

事件回顾：11月3日，有网友发文称，“有民航机长邀请女子到驾驶舱内”。照片显示，一名女子在疑似客机的驾驶舱内自拍，旁边还有茶具。图片中，女子配文称，“超级感谢机长，实在是太开心了。”

其实机长利用权力之便做点利己之事无可厚非，毕竟中国几千年的传统就是“感情用事”。

但任何人在利己之前应该想想会不会损害他人利益，机长的所作所为完全将乘客的生命安全置之不顾。飞机在天上飞，只要有一点小问题都有可能造成机毁人亡，这就要求航空飞行必须有严格的规章制度，老祖宗就教导过我们——勿以恶小而为之。

也有人说该女孩太作了，本人以为，一个小姑娘爱炫耀这无可厚非，她自己本身可能都不知道自己这样做会造成什么后果，毕竟学校也没教导说不能进驾驶舱。正所谓“法无禁止即可为”，如果机长不同意，难道小姑娘还会强行进入不成？

所以个人认为应该从重处罚有关人员，为整个航空体系敲响警钟。

有些错误可以原谅，而有些错误却不能够原谅，正如这位机长…专业的飞行技能我们不懂，我们只知道搭乘你的航班，我们的安全就交付于拿你，而你却拿整机人的安全去博得女人的一笑，所以～你侮辱了机长这个称谓，如此下场，只有两个字—活该

我认为，“安全运营”是航空公司的首要任务，航空公司对任何有可能威胁航空安全的行为坚持“零容忍”。航空干部员工须严格遵守中国民用航空局的各项规章制度，加强树立严谨的安全运行工作作风，坚决杜绝类似事件再次发生。所以，我认为桂林航空高层集体受罚是确保航空安全的必要举措，坚决支持。

首先，乘客选择乘坐的首先是大航空公司的飞机，因为它们一般安全记录良好，并有一套完善的管理制度。其次，乘客愿意选择直飞班机。统计数据指出，大部分空难都发生在飞机下降、在跑道上滑行、降落或起飞爬升阶段，因此减少转机能降低碰到飞行意外的几率。再次，尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。因为飞机机体越大，国际安全检测标准越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较高。此外，大型机的机长飞行时间一般比较长，经验丰富。越大，国际安全检测标准越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较高。此外，大型机的机长飞行时间一般比较长，经验丰富。可见，安全性是乘客选择乘坐飞机的首选。

桂林航空高层之所以受到集体受罚，是因为规章制度没有受到很好的遵守，许多确保航空安全的规章制度被抛在脑后，成为个别人炫耀的资本，从而将全体乘客的安全置之脑后，必将受到社会的谴责。在这背后，疏于管理，裙带关系，都是公司管理层面出现的常见问题，从而出现一系列乱象。而桂林航空高层集体受罚，则是对这一问题的所付出的代价。希望桂林 航空公司吸取教训，加强管理，早日使公司运行走上正轨，确保乘客航行安全。

到此，以上就是小编对于一家五口空难前自拍的问题就介绍到这了，希望介绍关于一家五口空难前自拍的4点解答对大家有用。